EV9

🚗 EV9 모델 개요 및 포지셔닝

기아 EV9은 E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 기아 최초의 플래그십 대형 전동화 SUV로, 3열 7인승 구조와 긴 휠베이스를 통해 전기 SUV 시장에서 새로운 기준을 제시한 모델입니다.
슬로건 그대로 ‘모두가 꿈꿔왔던 SUV EV의 시작’을 내세우며, 테슬라 모델 X와 볼보 EX90 같은 글로벌 프리미엄 전기 SUV와 정면 경쟁하는 포지션을 담당합니다.
전장 5,010mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,755mm, 휠베이스 3,100mm의 대형 차체는 패밀리카이자 플래그십 SUV EV로서의 위상을 분명히 보여줍니다.
파워트레인은 99.8kWh 롱레인지 배터리와 2WD·4WD 구성으로 최고출력 150kW(2WD)와 283kW(4WD)를 제공하며, 2WD 롱레인지 19인치 기준 1회 충전 주행거리 501km를 인증받았습니다.
2026년형 기준으로는 76.1kWh 배터리를 사용하는 2WD 라이트 스탠다드 모델이 새롭게 추가되어 진입 가격을 낮추는 동시에, 상위에는 GT-Line와 고성능 GT까지 이어지는 폭넓은 라인업을 구축했습니다.
EV9은 2024 세계 올해의 자동차 수상과 유럽 전문지 비교 평가 승리 등을 통해 글로벌 무대에서 상품성을 인정받으며, 기아 전동화 전략의 상징적인 플래그십 역할을 수행하고 있습니다.
국내 EV 시장에서는 아이오닉 7(예정), 수입 전기 SUV를 모두 견제하는 전략 차종으로, K-전기 SUV의 대표 모델로 자리 잡았다는 점에서 팬 커뮤니티에서도 상징적인 모델이라 할 수 있습니다.
이런 배경 덕분에 EV9은 단순한 신형 EV가 아니라, 기아 브랜드 이미지와 기술력의 ‘쇼케이스’ 역할까지 겸하는 핵심 전략 차종으로 평가받고 있습니다.
플래그십 전기 SUV를 찾는 소비자에게 EV9은 사실상 가장 먼저 떠올려야 할 국산 선택지라 해도 과언이 아닙니다.

🎨 EV9 익스테리어 디자인 분석

EV9의 외관 디자인은 기아의 디자인 철학 ‘Opposites United’를 가장 극적으로 구현한 사례로, 각진 실루엣과 미래적인 디테일이 공존하는 것이 특징입니다.
전면부는 디지털 패턴 라이팅 그릴과 수직형 LED 헤드램프, 스타맵 시그니처 DRL이 어우러지며, 단번에 EV9임을 알아볼 수 있는 강렬한 아이덴티티를 형성합니다.
특히 GT-Line 및 상위 트림에서는 범퍼 하단 디자인과 블랙 하이그로시 요소가 더해져, 대형 전기 SUV답게 공격적이면서도 고급스러운 인상을 강조합니다.
측면에서는 3,100mm에 달하는 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 큼직한 휠 하우스가 어우러져 박스형 실루엣을 만들며, 이는 실내 공간 극대화와 동시에 정통 SUV 이미지를 강화하는 요소로 작용합니다.
플러시 타입 도어 핸들과 단순한 캐릭터 라인은 공기저항을 줄이면서도 전기차 특유의 깨끗한 면 처리를 보여 주며, 19·20·21인치 휠 디자인 역시 에어로 다이내믹을 고려한 패턴으로 설계되었습니다.
후면부는 수직 형태의 리어 콤비네이션 램프와 간결한 테일게이트 면 처리로 안정감을 주며, 리어 스포일러와 디퓨저 디자인까지 포함해 전동화 SUV 다운 미래지향적 이미지를 완성합니다.
루프랙과 샤크핀 안테나, 블랙 하이그로시 B·C필러, 크롬 벨트라인 몰딩 등은 플래그십 SUV로서의 고급감을 더해 주면서도 과하지 않게 균형 잡힌 인상을 유지합니다.
2025~2026년형에서는 기본 구조와 디자인 기조는 그대로 유지하되, 컬러 팔레트와 휠 디자인 구성이 다듬어져 취향에 따른 선택 폭을 넓힌 것이 특징입니다.
전체적으로 EV9의 익스테리어는 실용성을 위한 박스형 프로포션과 전기차 특유의 미래적 요소, 그리고 플래그십 SUV의 위엄을 균형 있게 배합한 디자인이라 평가할 수 있습니다.
실차를 보면 사진으로 보는 것보다 덩치감과 존재감이 훨씬 크게 느껴져, 도심과 하이웨이 어디서든 시선을 집중시키는 모델입니다.
대담한 실루엣 덕분에 튜닝 없이도 충분히 ‘완성된’ 느낌을 준다는 점도 EV9 팬들에게 큰 매력 포인트입니다.
😊 대형 전기 SUV의 존재감을 중요하게 생각한다면 EV9의 외관은 이미 선택의 이유가 되기에 충분합니다.

🛋️ EV9 인테리어 및 공간 활용

EV9의 인테리어는 ‘이동하는 라운지’를 지향하는 만큼, 전기차 플랫폼이 줄 수 있는 평평한 바닥과 넓은 실내를 극대화한 구성이 핵심입니다.
파노라믹 와이드 디스플레이(12.3인치 클러스터+12.3인치 내비+공조용 5인치 디스플레이)가 하나의 패널처럼 배치되어, 디지털 감성과 심플한 레이아웃을 동시에 구현합니다.
물리 버튼은 최소화하되, 자주 쓰는 기능은 슬림한 터치 패널과 스티어링 휠 버튼으로 남겨 사용성을 배려한 점이 인상적입니다.
1열은 넉넉한 시트 쿠션과 에어셀 타입 허리지지대, 열선·통풍 시트, 3존 공조 등으로 장거리 주행에서도 편안한 플래그십 SUV의 감각을 제공합니다.
2열은 6인승과 7인승 구성이 가능하며, 6인승 선택 시 독립 시트와 스위블 시트, 릴랙션 컴포트 시트 등으로 진짜 ‘라운지 느낌’을 살릴 수 있어 패밀리 고객에게 특히 호평을 받습니다.
3열 역시 전용 전동화 플랫폼 덕분에 성인이 탑승해도 무리가 없는 여유 공간을 확보했으며, 바닥이 평평해 승하차와 장거리 탑승 모두에서 내연기관 대형 SUV보다 한 수 위의 활용성을 보여 줍니다.
트렁크는 3열 사용 시에도 실용적인 적재 공간을 확보하고, 3열 폴딩 및 2열까지 폴딩하면 2,000L가 훌쩍 넘는 수준의 적재 용량이 확보되어 캠핑과 아웃도어에 최적화된 구성을 제공합니다.
프런크 공간은 EV 특유의 장점으로, 충전 케이블이나 작은 짐을 수납하기 좋으며, 실내에는 다수의 USB-C 포트와 수납공간, 컵홀더, 러기지 네트 등 디테일한 편의 요소가 꼼꼼히 배치되어 있습니다.
친환경 바이오 인조가죽, 패브릭 감싸기 가니시, 폐어망 재활용 카매트 등 지속가능성을 고려한 소재 사용도 EV9 인테리어의 중요한 포인트입니다.
😀 실제 탑승하면 시각적인 미래감보다 ‘조용함·넓음·편안함’이 먼저 와닿는 실내로, 대형 패밀리카를 찾는 오너에게는 거의 이상적인 패키지에 가깝습니다.
소음·진동 억제 수준도 높아, 전기차 특유의 정숙성과 플래그십 SUV의 안락함을 모두 느낄 수 있습니다.

⚡ EV9 파워트레인 및 주행 성능

EV9의 파워트레인은 E-GMP 기반 400V·800V 멀티 초급속 충전 시스템과 대용량 배터리, 고출력 전기 모터 조합으로 구성되며, 2026년 기준 스탠다드와 롱레인지, GT, GT-Line 등으로 세분화되어 있습니다.
롱레인지 2WD 모델은 99.8kWh 배터리와 최고출력 150kW, 최대토크 350Nm를 발휘하며, 19인치 휠 기준 복합 주행거리 501km를 인증받아 장거리 주행에서도 높은 실사용 만족도를 제공합니다.
롱레인지 4WD 모델과 GT-Line 4WD는 최고출력 283kW, 최대토크 최대 700Nm까지 제공해 대형 SUV임에도 0→100km/h 가속을 6초대 안팎(부스트 기능 적용 시 약 5초대 초반)으로 끊는 강력한 성능을 보여 줍니다.
국내 2026년형에서는 76.1kWh 배터리와 160kW(218마력) 모터를 사용하는 라이트 스탠다드 2WD가 추가되어, 효율과 가격을 중시하는 고객을 겨냥한 구성도 마련되었습니다.
주행 감각은 대형 SUV 특유의 묵직한 안정감과 전기차 특유의 즉각적인 토크가 조화를 이루며, R-MDPS와 주행모드 통합제어 시스템, 터레인 모드 덕분에 도심과 고속도로, 비포장 노면 모두에서 탄탄한 주행감을 제공합니다.
특히 롱레인지 4WD와 GT-Line, GT 트림은 듀얼 모터 4WD와 e-LSD, 전자제어 서스펜션 적용으로 코너링 안정성과 고속 주행 안정성이 크게 향상되어, 차체 크기를 잠시 잊게 할 정도로 민첩한 반응을 보여 줍니다.
800V 초급속 충전 시스템을 통해 10~80% 충전이 약 20분 전후로 가능하며, 15분 충전으로 200km 이상 주행이 가능한 수준이라 장거리 이동에서도 충전 스트레스를 최소화합니다.
회생제동 컨트롤 패들 쉬프트를 통해 원페달 드라이빙에 가까운 감각을 구현할 수 있어, 도심 주행에서 에너지 효율과 운전 편의성을 동시에 확보한 점도 EV9만의 매력입니다.
고속 주행 시에는 차체 크기에 걸맞은 무게감 있는 스티어링과 안정적인 차선 유지 성능이 돋보이며, 정숙한 실내와 어우러져 ‘전동화 럭셔리 크루저’에 가까운 인상을 줍니다.
⚡ 전기차 특유의 즉각적인 가속과 대형 SUV의 안정감이 공존하는 주행 감성 덕분에, 시승 후 만족도가 매우 높은 모델로 평가됩니다.
2026년형 GT는 374kW 모터와 고성능 서스펜션을 갖춘 ‘궁극의 EV9’으로 자리매김하며, 고성능 전기 SUV 팬들의 기대를 한 몸에 받고 있습니다.

🛡️ EV9 첨단 기술 및 안전 사양

EV9은 기아의 최신 인포테인먼트 플랫폼인 ccNC를 기반으로, 12.3인치 내비게이션과 AR 내비, 무선 소프트웨어 업데이트, 스트리밍 서비스 등 디지털 경험을 극대화한 구성을 제공합니다.
센터 디스플레이와 클러스터, 공조 패널이 파노라믹 와이드 형태로 이어져 운전자의 시야 이동을 최소화하며, 지문 인증 시스템과 디지털 키, 원격 시동 등 일상 편의 기능도 풍부합니다.
ADAS 측면에서는 전방 충돌방지 보조, 차로 유지 보조 2, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 2(차로 변경 보조 포함) 등 기아 최신 레벨 2 플러스급 시스템이 대거 탑재됩니다.
또한 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림 등 가족용 SUV에서 중요한 안전·편의 기능들이 기본 또는 트림별로 폭넓게 제공됩니다.
10 에어백 시스템(운전석·동승석 어드밴스드, 운전석 무릎, 1열 센터 사이드, 측면 커튼 및 1·2열 사이드 등)과 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, VSM, 경사로 밀림 방지 등 기초 안전장비도 매우 충실합니다.
EV 특화 기술로는 실내·실외 V2L 기능, 배터리 히팅 시스템, 히트 펌프, 고성능 BMS 등 전동화 전용 기술이 집약되어, 전비와 겨울철 주행 안정성을 동시에 확보했습니다.
상위 트림과 옵션에서는 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조 2, 헤드업 디스플레이, 모니터링 플러스(디지털 사이드 미러 및 룸미러), 빌트인 캠 2 등 첨단 편의 장비를 선택할 수 있습니다.
또한 Kia Connect Store를 통한 OTA 기능 확장, 라이팅 패턴, 스트리밍 플러스 등 ‘소프트웨어로 차량을 진화시키는’ 경험을 제공해, 하드웨어 중심이었던 기존 SUV와 다른 사용성을 제안합니다.
EV9은 유럽과 북미의 주요 안전성 평가에서 최고 등급을 획득하며, 충돌 안전성과 보행자 보호 성능까지 입증받은 모델이기도 합니다.
🛡️ 요약하자면 EV9은 단순히 옵션이 많은 차를 넘어, 소프트웨어 업데이트와 커넥티드 기능을 통해 지속적으로 진화하는 ‘전동화 플랫폼’에 가깝다는 점이 가장 큰 차별 포인트입니다.
패밀리 SUV로서 요구되는 능동·수동 안전 사양을 모두 충족하고도 남는 구성을 갖춰, 장기 보유를 계획하는 오너에게 특히 안심되는 선택지입니다.

💰 EV9 트림별 가격 및 추천 등급

2026년 2월 기준 국내 판매 기준으로 EV9의 엔트리 모델은 2WD 라이트 스탠다드로, 세제 혜택 후 가격 약 6,197만원 수준부터 시작합니다.
이 모델은 76.1kWh 배터리와 160kW 모터를 적용해 효율과 가격 경쟁력을 중시하는 고객을 겨냥한 구성으로, 3열 대형 전기 SUV를 가장 합리적으로 경험할 수 있는 관문 트림입니다.
롱레인지 2WD·4WD 모델은 99.8kWh 배터리를 사용하며, 에어·어스 트림 기준 6천만원 후반에서 8천만원 초반대 가격대를 형성해, 주행거리와 옵션, 구동 방식을 조합해 선택할 수 있습니다.
GT-Line 롱레인지 4WD는 약 8천만원 후반대의 가격으로, 전용 외·내장 디자인과 고급 사양, 듀얼 모터 성능을 모두 누릴 수 있는 ‘준플래그십’ 포지션을 담당합니다.
2026년형 EV9 GT는 약 8천만원 후반~8천만원 후반대 중후반으로 책정되며, 374kW 듀얼 모터와 전자제어 서스펜션, 고성능 브레이크 등으로 고성능 전기 SUV 시장을 겨냥한 최상위 트림입니다.
실구매가는 전기차 보조금 50% 구간 적용과 지자체 보조금, 딜러 프로모션 등에 따라 달라지지만, 일반적으로 에어 롱레인지 2WD 기준 6천만원 중·후반대, 4WD와 어스, GT-Line은 7천만원 후반~8천만원대 초반선이 많이 선택되는 구간입니다.
가성비 관점에서 K-Lounge 에디터가 추천하는 트림은 ‘에어 롱레인지 2WD 6·7인승’으로, 501km 주행거리와 충분한 옵션, 합리적인 가격이 조화를 이룹니다.
눈·비·비포장도로 주행이 많거나 캠핑·트레일러 활용이 잦다면, 듀얼 모터 4WD와 터레인 모드를 갖춘 어스 롱레인지 4WD 또는 GT-Line 4WD를 고려하는 것이 좋습니다.
반대로 주로 도심과 수도권 고속도로 위주 주행에 가족 동승이 많다면, 라이트 스탠다드나 에어 2WD만으로도 충분히 만족스러운 사용성을 얻을 수 있습니다.
💰 정리하면 EV9 가격대는 분명 높은 편이지만, 동급 수입 전기 SUV 대비 여전히 합리적인 수준이며, 유지비와 전기차 혜택까지 고려하면 총소유비용 측면에서 경쟁력이 높은 편입니다.
예산과 사용 패턴만 명확하다면, EV9 라인업 안에서 대부분의 니즈를 충족할 수 있는 트림을 찾을 수 있을 것입니다.

⚔️ EV9 경쟁 모델 대비 장단점

EV9이 직접적으로 겨냥하는 경쟁 모델은 테슬라 모델 X, 리비안 R1S, 볼보 EX90, 메르세데스-벤츠 EQE SUV 등 프리미엄 전기 SUV들입니다.
테슬라 모델 X는 효율과 오토파일럿, 브랜드 이미지에서 강점을 갖지만, 3열 공간과 실내 마감, 서비스 인프라 측면에서는 EV9 대비 아쉬운 평가를 받는 경우가 많습니다.
리비안 R1S는 강력한 오프로드 성능과 개성 있는 디자인으로 주목받고 있으나, 국내 도입과 서비스 네트워크 불확실성, 높은 가격이 진입 장벽으로 작용합니다.
볼보 EX90는 고급 인테리어와 안전 브랜드 이미지, 듀얼 모터 성능이 강점이지만, 독일 아우토 빌트 비교 평가에서 EV9에 종합 점수로 밀리며 가격 대비 상품성 측면에서 EV9 우위를 재확인한 바 있습니다.
벤츠 EQE SUV, BMW iX 등도 잠재적 경쟁 모델이지만, 대부분 가격이 1억원 안팎 또는 그 이상 구간에 위치해 EV9보다 가격 허들이 높습니다.
EV9의 가장 큰 강점은 3열까지 성인이 편하게 탈 수 있는 실내 공간, 최대 2,000L대에 달하는 적재 용량, 그리고 501km 롱레인지 주행거리와 800V 초급속 충전을 모두 갖췄으면서도, 경쟁 수입차 대비 수천만원 저렴한 가격 포지션입니다.
또한 10년·20만km 고전압 배터리 보증, 국내 촘촘한 서비스 네트워크, OTA와 Kia Connect Store를 통한 기능 확장성 등은 장기 보유 관점에서 EV9만의 분명한 메리트입니다.
반면 단점으로는 공차중량이 큰 대형 SUV 특성상 와인딩 로드에서의 날렵함은 중형 전기 SUV에 비해 떨어지고, 차체 크기와 무게로 인한 타이어 및 소모품 비용 부담이 다소 높다는 점을 들 수 있습니다.
또한 수입 프리미엄 브랜드 대비 브랜드 이미지·엠블럼 가치에 민감한 소비자에게는 여전히 벤츠·볼보·테슬라에 비해 ‘감성 가치’에서 아쉬움이 있을 수 있습니다.
⚔️ 그럼에도 EV9은 글로벌 비교 테스트에서 볼보 EX90 등을 상대로 높은 점수를 받으며, 전동화 대형 SUV 시장에서 ‘가성비와 상품성의 균형이 가장 잘 잡힌 선택지’라는 평을 이끌어내고 있습니다.
국산차의 유지 편의성과 수입차급 상품성을 동시에 원하는 소비자에게 EV9이 사실상 정답에 가까운 조합이라는 점이, 경쟁 모델 대비 가장 큰 설득 포인트입니다.

✨ EV9 K-Lounge 에디터 총평

EV9은 단순히 “국산 대형 전기 SUV”를 넘어, 전 세계 전동화 SUV 시장의 기준점으로 자리 잡은 모델입니다.
3열까지 여유로운 실내 공간, 501km에 달하는 주행거리, 800V 초급속 충전, 풍부한 ADAS와 디지털 기능, 그리고 글로벌 어워드와 비교 테스트에서 입증된 상품성까지 모두 갖추고 있습니다.
가격은 분명 부담되는 수준이지만, 동급 수입 전기 SUV와 비교하면 여전히 합리적인 포지션이며, 전기차 유지비와 보증, 서비스 네트워크를 포함해 총소유비용을 계산하면 경쟁력이 뚜렷합니다.
플래그십 패밀리카, 캠핑·차박용 대형 SUV, 장거리 출퇴근과 출장까지 모두 소화해야 하는 ‘원카 라이프’를 꿈꾸는 오너라면 EV9은 매우 설득력 있는 선택지입니다.
추천 타깃은 전기차 전환을 고민하는 4인 이상 가족, 수입 대형 SUV를 고려하다 합리적인 대안을 찾는 소비자, 그리고 최신 전동화 기술과 OTA 기반 서비스를 경험하고 싶은 얼리어답터입니다.
반대로 도심 주차 환경이 협소하거나, 3열 활용 빈도가 낮고 예산이 제한적이라면 한 체급 작은 EV나 하이브리드 SUV도 함께 비교해 보는 것이 좋습니다.
✨ 종합적으로 볼 때 EV9은 “지금 시점에서 국내에서 선택할 수 있는 가장 완성도 높은 대형 전기 SUV”이며, K-Lounge 에디터 기준으로 공간·기술·주행 성능·안전·가격 밸런스 측면에서 매우 높은 점수를 줄 수 있는 모델입니다.
전동화 시대로 넘어가는 지금, 플래그십 SUV를 고민 중이라면 EV9 시승은 선택이 아닌 필수라고 자신 있게 권할 수 있습니다.